Survei nasional Rwanda: 6,58 persen orang dewasa alami kecelakaan lalu lintas setahun, 9,60 persen pada pria dan 3,60 persen pada perempuan.
Perilaku pejalan kaki 1.442 warga Tabriz, Iran, lebih ditentukan pendidikan, usia, dan lama berjalan daripada status ekonomi mereka.
Kecelakaan akibat pengemudi mabuk di Turki menyusut dari 2,13 persen pada 2015 ke 0,72 persen pada 2024, tetapi penurunannya belum pasti.
Lansia di kota kecil Jerman terbagi delapan kelompok cara bepergian; hingga 90,4 persen menilai penting rasa aman, keindahan paling banyak 14,5 ...
Sopir Iran yang kurang tidur lebih sering kelebihan berat badan. Dari 1.200 sopir di Shahroud, hampir separuh tidurnya tergolong buruk.
Jalan depan sekolah ditutup bagi mobil di tiga wilayah Britania Raya. Dari 24 keluarga, perubahan tersering adalah parkir jauh lalu jalan kaki.<...
Edukasi delapan bulan bagi pengojek motor di Limbe, Kamerun, menaikkan pemakaian rompi pemantul, tetapi lampu dan stiker motor tidak ikut beruba...
Lansia Inggris yang berhenti naik angkutan umum karena layanan buruk, 794 orang, mengalami penurunan langkah dan ingatan sedikit lebih cepat.
Kecelakaan motor menimpa 28,7 persen mahasiswa Chiang Mai dalam setahun; peluangnya lebih kecil pada yang kesadaran keselamatan jalannya tinggi....
Kecelakaan motor di Ghana selama 23 tahun: 9.213 dari 40.322 kasus berakhir maut. Adu depan, ngebut, dan malam hari paling berisiko.
Sebanyak 66 warga menyusuri calon koridor hijau Bogotá dan merekam 1.123 cerita foto; 702 di antaranya hambatan, terutama trotoar dan rasa aman....